Vasúti és autóbuszos közlekedési vállalatok
Mérhető minőség a közösségi közlekedésben
A közösségi közlekedés minőségét olyan emberek rögzítik, akik a peronon állnak és a járművön utaznak. A MAF ebből olyan adatot csinál, amely felmérők, vonalak és hónapok között is összehasonlítható marad.
A feladat
A minőségi felmérés ott készül, ahol a körülmények a legrosszabbak: a peronon, a járművön, gyenge térerőnél, időnyomás alatt. Ahhoz, hogy a számok jelentsenek valamit, a különböző felmérőknek ugyanazt a helyzetet ugyanúgy kell rögzíteniük — különben a kiértékelés a felmérőket méri, nem a szolgáltatást.
A megoldás
Android-alkalmazás, amely teljesen offline működik és utólag szinkronizál, rögzített szempontrendszer mentén, szabad szöveg helyett. A webes oldal tervezi a felméréseket, kezeli a szempontrendszert és strukturáltan értékeli az eredményeket.
Az eredmény
A felmérések felmérők, vonalak és időszakok között is összehasonlíthatók maradnak, a mérési módszer pedig maga is bemutatható a megrendelőnek.
A minőségmérés nehéz része nem a kiértékelés, hanem a rögzítés. Ott történik, ahol senki nem gépel kényelmesen: a peronon, a mozgó vonaton, a rossz térerejű buszon. Az az alkalmazás, amely ebben a pillanatban a hálózatra szorul, pont azt a felmérést veszíti el, amelyik éppen készül.
A MAF ezért teljesen offline dolgozik, és akkor szinkronizál, amikor újra van kapcsolat. A rögzítés rögzített szempontrendszert követ, határozott értékkészlettel, szabad szöveges mezők helyett — nem kényelmi okból, hanem mert a szabad szöveg tönkreteszi azt az összehasonlíthatóságot, amelyen az egész kiértékelés nyugszik.
A webes felületen tervezik a felméréseket, gondozzák a szempontrendszert és értékelik az eredményeket. Az, hogy a szempontrendszer verziózott, nem mellékes: ha egy szempont változik, továbbra is látszania kell, melyik változathoz mérték a korábbi felmérést.